轨道交通通车线路历年最高、北运河通州段全线旅游通航、累计接纳南水北调来水超过70亿立方米……记者30日从北京市发展改革委获悉，2021年，北京市推动交通、水务、园林绿化等基础设施建设更新高质量进展，为市民打造出更多“开窗见绿”“出门见园”的就近休闲活动空间。

京津冀协同发展是重大国家战略。北京市坚定不移疏解非首都功能，助力“两翼”建设，推动区域基础设施一体化发展。据北京市发改委有关负责人介绍，目前大兴机场北线高速公路西延段已建成，未来公路开通后，将实现雄安新区与大兴国际机场1小时的快速直连。轨道交通平谷线朝阳段、通州段、平谷段进入关键性建设阶段，预计将于“十四五”期间开通，将实现北三县、平谷区首次接入北京市城市轨道交通网，至中心城最短时间分别约为32分钟、55分钟，进入1小时交通圈。

对北京市来说，2021年可谓轨道交通的“丰收年”：11号线西段等9条（段）年内投入运营，通车线路数量为历年最高，地铁运营总里程超过780公里，位居全国前列。在加快轨道交通建设的同时，北京市还关注地铁与地面公交网、慢行网的衔接，未来将研究改造既有公交站点位置，改善公交站点与地铁的接驳条件，减少换乘时间，畅通最后一公里。

功能融合是城市未来的发展方向之一。相关负责人介绍，在探索多种基础设施体系之间功能融合的过程中，北京市涌现出一批生动案例。如今年建成开园的龙潭中湖公园，修缮保留北京游乐园的摩天轮、新增2.6公里健身步道、配备免费健身设施，同步实施公园内立体停车建设，通过471个停车位错时共享停车，满足公园及周边居住区的停车需求。未来，北京市将进一步加强公园建设与区域停车、学校体育运动等功能融合，将公园绿地更好融入市民生活。（经济日报记者 韩秉志）

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